荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，荷兰和但是启动气污对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，染排RDW将持续向两家公司施压，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。

此外，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的铃木问题，并得到了令人满意的答案。我们能够找到问题的实质，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。

根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。